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Stephenson disponía de grandes planchas de hierro forjado para calderas y, además, tenía la valentía de sus cálculos… La idea encontró su máxima expresión en el puente ferroviario de Menai, inaugurado en 1850. Las vigas de Stephenson, que pesaban 1500 toneladas cada una, se construyeron junto al estrecho y se transportaron en balsas hasta su posición entre las torres, atravesando una marea turbulenta. Se elevaron a más de treinta metros de altura mediante sucesivos izamientos con rudimentarios gatos hidráulicos. Todo esto no estuvo exento de temor ni de riesgo; eran gigantes en la tierra en aquella época.
– JE Gordon –